熱搜關(guān)鍵詞: 鋼套鋼保溫管 聚氨酯發(fā)泡直埋保溫鋼管 鋼套鋼蒸汽三通
架空保溫鋼管
聚氨酯架空保溫管是由金屬保護管
、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫1服務(wù)熱線:15127772366
聚氨酯架空保溫管是由金屬保護管
、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。聚氨酯架空保溫管_聚氨酯架空保溫管廠家_聚氨酯架空保溫管價格盡管傳統(tǒng)架空保溫管有著制作工序簡單
,技術(shù)難度低的優(yōu)點,但在節(jié)能減排愈發(fā)重要的今天,人們對保溫管保溫性能的要求日益提高。同時,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,人工成本普遍上漲,長工期、高成本的現(xiàn)場安裝制作方法的越來越不適應(yīng)時代。因此傳統(tǒng)架空保溫管的硬質(zhì)保溫材料在現(xiàn)場環(huán)境溫度下進行安裝,當(dāng)工作管達到運行溫度時硬質(zhì)保溫材料間出現(xiàn)縫隙增大的問題